Når man kjører visse kjøretøy så spiller bekledning en viktig rolle. Hva man har på seg kan være forskjellen på en behagelig og trygg tur, og fare for både deg og andre. 

HJELM    

    Det er viktig å beskytte komandosentralen, hodet 😊

• Det finnes to hovedkategorier av hjelmer; helhjelm og halvhjelm.
• Hjelmene består hovedsakelig av et støtabsorberende materiale på innsiden, et ytre skall, hakestropp, chin guard (kjevebeskyttelse) og et visir (helhjelm) Dette er altså den viktigste beskyttelsen vi har når vi er der ute i trafikken. For at hjelmen skal hjelpe oss maksimalt, må vi feste hakestroppen. Er ikke denne festet, detter hjelmen av ved første støt, og vi har ingen beskyttelse av hodet ☹
• Unngå å låne hjelm av andre, eller fars gamle fra 1980-tallet. Prøv flere modeller i MC butikken, og finn den som passer deg best. Det er mange modeller og prisklasser å velge i. Det viktigste er å finne en som passer deg og som er godkjent. Når du vet at dette er det viktigste sikkerhetsutstyret du har på mopeden, mc og/eller atv`n, kan det hende du vil legge på noen ekstra hundrelapper for å få den beste. Det er viktig at hjelmen sitter som den skal, og ja den skal sitte stramt.
• Bruk ikke en hjelm som allerede har vært utsatt for skade. Det kan svekke hjelmens tåleevne når du trenger det. Kjøp derfor heller ikke brukt hjelm, du vet ikke hva den kan ha blitt utsatt for.

VERNEUTSTYR

Det er viktig å beskytte kroppen       

• Foruten hjelmen, er verneutstyret den eneste sikkerheten vi har som mopedister, mc- og atv-førere. Verneutstyr som;  jakker med beskyttelse på albuer og i ryggen, bukser med ekstra polstring for beskyttelse av knær, hansker og støvler, er ikke påbudt , men sterkt anbefalt for egen sikkerhets skyld! Alle som har hatt en velt på tråsykkel i noen få km/t vet hvor vondt dette kan gjøre.
• Hensikten med dette verneutstyret er å beskytte oss mot snitt og skrubbskader samtidig som de skal absorbere og fordele støt / slag.
• Egne separate ryggskinner med støtdempende skum på innsiden og hard plast på utsiden, kan stikkes inn mellom foret og ytterdelen av jakka, for ekstra beskyttelse for ryggen. Har du ikke det i jakka kan du kjøpe en løs ryggskinne som du spenner fast på kroppen under jakka. 
• Når ulykken er ute er det dette utstyret som kan utgjøre forskjellen på liv og død.
• Refleksvesten eller fluoriserende materialer på klærne, er ikke et direkte  verneutstyr, men det er et godt tiltak for at vi på tohjulingen eller ATVen blir sett av andre trafikanter. I utgangspunktet er vi veldig lite synlig i det store trafikkbildet.  I de senere årene, er det blitt en trend blant MC førere å bruke refleksvesten. Du er også pålagt (1. januar 2014) ifølge vegtrafikkloven, å ha med deg minst en refleksvest når du kjører moped, MC eller ATV på lik linje med bilførere. Så i stedet for å gjemme den under salen eller et annet lurt sted, TA DEN PÅ DEG  OG BLI SYNLIG I TRAFIKKEN.